Платформа уравнительная с выдвижной аппарелью серии ds

С выдвижной аппарелью серии DS

Это специализированное оборудование для погрузочно-разгрузочных операций, предназначенное для мостового соединения уровня склада и кузова транспортных средств. Оно существенно повышает скорость и безопасность работ, обеспечивает точное выравнивание уровня поверхности с грузовой площадкой автомобиля и снижает нагрузку на технику и персонал.

Назначение и задачи

Платформы с выдвижной аппарелью серии DS используются на складах, логистических терминалах и промышленных объектах с интенсивным движением грузового транспорта. Благодаря встроенной аппарели, которая может точно позиционироваться в кузове автомобиля, обеспечивается безопасная и удобная погрузка-разгрузка как стандартных, так и частично загруженных машин. Это особенно важно в условиях, когда требуется минимизировать перепады уровней пола и кузова.

Механизм облегчает работу автопогрузчиков, позволяя им беспрепятственно заезжать в кузов. Он также подходит для боковой загрузки, когда необходим доступ с нестандартной стороны.

Принцип работы и особенности конструкции

Уравнительная платформа с выдвижной аппарелью оснащена гидравлической системой, которая поднимает платформу до уровня кузова, после чего аппарель выдвигается и обеспечивает плавное соединение между складской зоной и транспортом. Когда операция завершена, аппарель втягивается, а платформа возвращается в исходное положение.

Она может быть установлена как встроенным способом в приямок, так и подвесным монтажом, в зависимости от архитектуры склада и требований к организации рабочего пространства.

Материалы и комплектация

Конструкция выполнена из прочных стальных элементов с антикоррозийным покрытием, что обеспечивает длительный срок эксплуатации даже в условиях повышенной влажности и нагрузок. Поверхность платформы, как правило, имеет рифленую структуру для безопасного сцепления колес автопогрузчика.

Базовый комплект включает гидравлический блок управления, защитные элементы, сигнальные маркировки на подвижных частях, а также возможность выбора длины аппарели: стандартные варианты — 500 или 1 000 мм.

Использование уравнительной платформы с выдвижной аппарелью позволяет:

• точно подгонять уровень платформы под кузов автомобиля, обеспечивая безопасное перемещение грузов;
• сокращать время погрузочно-разгрузочных работ за счет автоматизации движения аппарели;
• адаптировать рабочее место под разные типы грузового транспорта, в том числе узких или частично загруженных автомобилей.

Типичный доклевеллер с выдвижной аппарелью серии DS отличается надежностью, экономит трудовые ресурсы и снижает износ складской техники, что особенно важно при высокой интенсивности операций.

Выбирая платформу с выдвижной аппарелью серии DS, компании получают эффективное решение для организации перегрузочных мест, которое сочетает точность позиционирования, долговечность и универсальность в условиях современного склада или логистического центра.

Преимущества

Параметры

Способы монтажа

Встроенный монтаж.

Подвесной монтаж.

Стандартные конструктивные решения

Аппарель 500 мм. Фаска 35 мм. Удлиненная, целиковая, без сегментов, прямоугольной формы для использования с парком автомобилей одинаковой ширины в случаях, когда длины стандартной аппарели не достаточно.

Аппарель 1 000 мм. Фаска 35 мм. Удлиненная, целиковая, без сегментов, прямоугольной формы для использования с парком автомобилей одинаковой ширины в случаях, когда длины аппарели 500 мм недостаточно или для организации «теплого» дока в случае, когда ворота опускаются перед платформой, закрывая тепловой контур здания.

Аппарель сегментированная (3 сегмента). Фаска 35 мм. Исполняется с 3 сегментами. Выдвигаясь целиком, допускает возможность использования центрального, а также одного или двух боковых сегментов. Позволяет использовать платформу с автомобилями, имеющими ширину меньше стандартной. Доступна только для платформ грузоподъемностью 6 000 кг.

Аппарель сегментированная (5 сегментов). Фаска 35 мм. Исполняется с 5 сегментами. Выдвигаясь целиком, допускает возможность использования центрального, а также от одного до четырех боковых сегментов. Позволяет использовать платформу с автомобилями, имеющими ширину меньше стандартной. Доступна только для платформ грузоподъемностью 6 000 кг.

Клинообразная аппарель. Фаска 35 мм. Целиковая, без сегментов. Используется в случаях, когда автомобиль припаркован не точно по центру дока, позволяя избежать повреждений автомобиля, а также для работы с автомобилями разной ширины.

Аппарель без подгиба. Фаска 35 мм. Целиковая, без сегментов, прямоугольной формы для использования с парком автомобилей одинаковой ширины, в случае использования погрузчиков с низким и очень низким клиренсом.

Дизайн и цвет

Чечевичное рифление

RAL 9005 (черный, стандартный цвет)

RAL 5005 (синий, стандартный цвет)

Нестандартный цвет по карте RAL (наценка)

Конструкция

1. ПВХ-шторка фронтальная
2. Аппарель
3. Цилиндр аппарели
4. Подъемный цилиндр
5. Гидравлический насос
6. Крышка платформы
7. Ферма
8. Сигнальная желто-черная полоса
9. Блок управления

Комплектация

Базовая Дополнительная

Уравнительная платформа.

Соединение для блока управления (длину соединительного кабеля необходимо выбрать в помощнике).

Уплотнитель боковой.

Блок управления dcuh-1 – базовый. Питание 380 В 3 фазы. Управление платформой осуществляется по удержанию кнопки. Возврат в парковочное положение – по удержанию кнопки. Блокировка платформы при закрытых воротах.

Блок управления dcuh-2 – с расширенными функциями. Питание 380 В 3 фазы. Управление платформой осуществляется по удержанию кнопки. Автоматический возврат в парковочное положение – по однократному нажатию кнопки AUTO. Блокировка платформы при закрытых воротах. Возможность подключения внешнего/внутреннего светофора. Освещение платформы. Индикатор необходимости технического обслуживания. Цифровой дисплей.

Блок управления dcuh-3 – комплексное устройство для управления элементами перегрузочного дока. Питание 380 В 3 фазы. Управление платформой осуществляется по удержанию кнопки. Автоматический возврат в парковочное положение – по однократному нажатию кнопки AUTO. Блокировка платформы при закрытых воротах. Возможность подключения внешнего/внутреннего светофора. Освещение платформы. Индикатор необходимости технического обслуживания. Цифровой дисплей. Управление приводом ворот. Управление надувным герметизатором.

«Зимний пакет» включает в себя гидростанцию с подогревом (опцию можно выбрать при оформление заказа в помощнике). Позволяет использовать платформу при температурах до -40 °С.

Шторка для ниши под гидроборт.

Сенсор фотоэлектрический предназначен для взаимной блокировки платформы и секционных ворот. При закрытых воротах датчик блокирует управление платформой, чтобы избежать повреждения ворот.

Индуктивный датчик положения аппарели устанавливается на уравнительную платформу для отслеживания положения аппарели.

Светофор предназначен для обеспечения безопасного движения грузового автомобиля и погрузчика в момент подъезда/отъезда и во время погрузки. Может быть подключен к блокам управления серий dcuh-2, dcuh-3.

Кронштейн светофора перегрузочных систем предназначен для установки на боковой стене перегрузочного тамбура.

Светодиодный светильник с кронштейном для освещения дока.

Ограждения устанавливаются внутри здания и предназначены для предотвращения повреждения стен здания автопогрузчиком, обеспечивая правильное и безопасное его движение по складскому помещению и при подъезде к доку. Ограждения представляют собой круглые трубы диаметром 100–159 мм, они также могут иметь произвольную форму и выполняются по эскизам заказчика. Базовый цвет RAL2004, есть возможность покраски в любой цвет по карте RAL, а также горячеоцинкованное исполнение.

Направляющие для колес предназначены для обеспечения быстрой и точной парковки автомобиля в доке и защиты герметизаторов и стен здания от повреждений. Направляющие разработаны таким образом, чтобы свести к минимуму возможный контакт с ободом колеса автомобиля. Они представляют собой стальные трубы диаметром 159 мм с отводами для крепления. Базовый цвет — RAL2004, также возможны покраска в любой цвет по карте RAL или горячеоцинкованное исполнение. Направляющие устанавливаются на площадке перед доком двумя способами: на анкерных болтах и с помощью бетонирования.

Столбики отбойные предназначены для защиты угловых стоек ворот от повреждений в случае наезда автопогрузчика. Столбики устанавливают внутри помещения перед стойками. Диаметр отбойного столбика — от 100 до 159 мм. Базовый цвет — RAL2004, также возможны покраска в любой цвет по карте RAL или горячеоцинкованное исполнение.

Базовый бампер резиновый 250 × 250 × 100 мм. Обеспечивает безопасный подъезд грузового автомобиля к погрузочному месту и предотвращает повреждение стен здания.

Базовый бампер резиновый 450 × 250 × 100 мм. Обеспечивает безопасный подъезд грузового автомобиля к погрузочному месту и предотвращает повреждение стен здания.

Построен на базе бампера 450 × 250 × 100 мм. Бампер резиновый 510 × 250 × 330 мм (внешние размеры) консольного типа. Обеспечивает безопасный подъезд грузового автомобиля к погрузочному месту и предотвращает повреждение стен здания. Используется в случае, когда высота кузова автомобиля может быть больше высоты пандуса.

Построен на базе бампера 450 × 250 × 100 мм. Бампер резиновый 610 × 250 × 175 мм (внешние размеры) подвижный. Следует движениям грузового автомобиля вверх и вниз при погрузке/разгрузке. Обладает значительно большей износостойкостью благодаря подвижности.

Построен на базе бампера 450 × 250 × 100 мм. Бампер резиновый 600 × 364 × 110 мм (внешние размеры) подвижный. Следует движениям грузового автомобиля вверх и вниз при погрузке/разгрузке. Обладает значительно большей износостойкостью благодаря подвижности. Возможно использовать только с платформами с выдвижной аппарелью длиной 1 000 мм.

Построен на базе бампера 450 × 250 × 100 мм. Бампер 465 × 250 × 165 мм (внешние размеры) со стальной рабочей накладкой толщиной 16 мм. Состоит из амортизирующего по всей поверхности наполнителя (резинового бампера 450 × 250 × 100 мм), закрытого прочной внешней стальной пластиной.

Построен на базе бампера 450 × 250 × 100 мм. Бампер 465 × 250 × 165 мм (внешние размеры) со стальной рабочей накладкой толщиной 16 мм и датчиком парковки. Состоит из амортизирующего по всей поверхности наполнителя (резинового бампера 450 × 250 × 100 мм), закрытого прочной внешней стальной пластиной и датчика парковки, который обеспечивает безопасную пристыковку грузового автомобиля. Используется в системе с парковочным радаром.

Бампер стальной 500 (или 800) × 255 × 205 мм (внешние размеры) с демпферной вставкой. Является гибридным бампером, представляет собой комбинацию подвижного бампера и бампера с металлической пластиной. Состоит из держателя, демпфирующей вставки, изготовленной из резиновой крошки, и подвижной прочной внешней стальной крышки, имеющей возможность двигаться вслед за движениями кузова автомобиля. Возможно использовать только с платформами с выдвижной аппарелью длиной 1 000 мм.

Сенсор фотоэлектрический с кронштейном, предназначен для определения присутствия автомобиля в доке. При отсутствии автомобиля датчик обеспечивает блокировку ворот. В случае непреднамеренного откатывания автомобиля от дока срабатывает сирена безопасности и внутренний светофор переключается на красный цвет при условии, что дополнительная комплектация была приобретена и подключена к системе.

×

❮ ❯